El C88 fue un prototipo de coche familiar diseñado para el mercado chino en 1994 por Porsche en respuesta a la invitación del gobierno chino a un número de fabricantes de automóviles internacionales.[2] Este prototipo fue completado en solo cuatro meses por un equipo de Porsche Engineering y se mostró al público en el 1994 en el Salón del Automóvil de Pekín. Este prototipo se exhibe en el Museo Porsche de Stuttgart, Alemania.[3][1]
Este sedán de cuatro puertas compacto se diferenciaba de cualquier otro Porsche, y no presentaba ningún logotipo de la marca en ninguna parte.[4] Fue diseñado con un único asiento para niños-- reflejo de la Política de hijo único-- y lo presentó por el propio Director Ejecutivo Wendelin Wiedeking, quién aprendió su discurso en mandarín.[5]
Según el director del Museo Porsche, Dieter Landenberger, "El gobierno chino nos dio las gracias y se tomó algunas ideas gratis. Si miras en coches chinos actuales, puedes ver muchos detalles de nuestro C88 en ellos."[5]
La idea del C88 se intentó exportar también a India para ampliar el mercado y amortizar el trabajo de diseño y desarrollo, pero tampoco se llegó a alcanzar ningún acuerdo.[6] Porsche prestó servicios de ingeniería para otros automóviles, incluyendo el Audi RS2, Lada Samara y SEAT Ibiza.[7]
Diseño
El C88 muestra algunos rasgos de diseño que apuntan a su destino.Comienza con el propio nombre: La C significa China, el ocho es el número de la suerte en Asia. No hay ningún logotipo de Porsche en ninguna parte del coche; en cambio en el volante y la rejilla hay un triángulo estilizado con tres puntos que representan a la familia china durante la política de un solo hijo, el padre, la madre y el niño.[1]
Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Porsche C88.
- Porsche Engineering
